去年二手车交易超1200万辆 8万元以下
2018-01-31 10:15:08 4077次浏览
去年使用年限在3~6年的交易量多,占比为43 .75%,其次是3年内车辆,为24 .89%,7~10年内车辆占比为21.86%,10年以上为9 .49%.从区域分布来看,二手车交易中华东区占比,为33 .21%。
日前,商务部召开例行发布会,公布了2017年我国汽车销量达2887 .9万辆,同比增长3%,再创历史新高,连续九年稳居全球,其中新能源汽车销售增速达53 .3%,自主品牌乘用车市场份额提高了0 .7个百分点。二手车市场保持快速增长,预计交易量将超1200万辆,同比增速达到20%左右,活跃二手车政策效果正在加速显现。而在中国汽车流通协会月度形势分析会上,中国汽车流通协会副秘书长罗磊更表示,估计12月份二手车交易量约为120万辆,全年交易量会在1230万~1250万辆。其中,8万元以下的廉价二手车。
3万元以下车辆市场占有率
从中国汽车流通协会显示的数据可以看到,2017年1~11月,全国二手车累积交易1117万辆,同比增幅为19 .97%.中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出,从单月交易量来看,2017年超过100万辆的月份居多,预计20 18年二手车单月交易量超100万辆将会成为常态。从价格区间来看,8万元以下的二手车依然是今年的销量主力。
在刚刚过去的2017年,廉价二手车颇受消费者欢迎。罗磊表示,二手车的廉价性和经济性是吸引消费者的重要指标。数据显示,二手车交易价格在3万元以下的车辆市场占有率,为36.31%,二手车价格在8万元以下的车辆占73.36%.
华东地区占比
2017年里面,二手车交易额大幅提升,平均交易价格稳步上涨。罗磊对此分析,这与2017年车市的消费结构密切相关。去年,新车市场的表现是中低端乘用车需求下降,高端乘用车需求上升,反映在二手车市场就是平均交易价格上升。从流通协会提供的数据显示,2017年1~11月,二手车交易额达到7345 .89亿元,同比增长38 .29%.2017年11月,全国二手乘用车均价为10 .62万元,较上月增加0 .23万元。同时,共计13个省份和地区的二手乘用车均价超过10万元,其中福建地区的二手乘用车均价,达到13.11万元。
从二手车交易的车型来看,2017年1~11月,基本型乘用车(轿车)仍为主要流通车型,占比为59.52%,其次为客车10 .66%、货车9 .04%、SUV 6 .91%、MPV 5 .81%.与2016年相比,客车、SUV、MPV的占比都有所增加。从区域分布来看,二手车交易中华东区占比,为33.21%,其它地区的占比分别是:中南区20 .17%、华北区19 .80%、西南区13 .39%、东北区8.46%、西北区4.98%.
“京牌”汽车转籍比例
相比二手车的跨区域流通性,北京牌照汽车转籍到外地的比例。罗磊解释,由于北京车辆限购政策,新车指标逐年递减,致使二手车一大半都流到外地。统计显示,2017年11月全国的转籍比例为26.42%,较上月上升0 .55个百分点。其中,北京转籍比例高达53.99%.同时,二手车流通活跃的区域还有天津、浙江、江西和安徽,转籍比例分别为46 .95%、40 .87%、39.15%和33.78%.广东省二手车商联谊会主席何启明指出,虽然北京实施了限购政策,但是二手车流通方面却没有一刀切,相比之下,限迁“严管”的珠三角地区,近年交易活力始终不见起色,与政策没有放开密切相关。
从二手车交易的车龄来看,去年使用年限在3~6年的交易量多,占比为43 .75%,其次是3年内为24.89%,7~10年内为21.86%,10年以上为9 .49%.广东省汽车流通协会会长严斐表示,按照目前二手车交易的车龄估计,未来三年内的二手车所占市场比例会不断增加。
在车辆所在品牌流通性统计中,线上电商平台及线下实体交易市场及经销商车型有所不同。其中,二手车电商平台车源发布量及用户关注度占比的车型为雅阁,宝马5系排名第二,而在线下交易车型中,“老三样”的捷达交易量仍然位列榜首,五菱之光排在第二位。
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如符合以下任何一条,即属事故车:1、经过严重撞击,损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。2、水箱支架有碰撞损伤的车辆。3、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。4、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。5、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
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常见工程车有:重型运输车辆,大型吊车,挖掘机,推土机,压路机,装载车,电力抢修车,工程抢险车,政府专用工程车,越野工程车,电焊工程车,装甲工程车(战斗工程车),氧化剂污水处理工程车等。 汽车回收业务: 1:报废车回收:各种型号的报废车回收
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