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关于私家车取消报废年限,对你开车的你有没有影响

2018-01-31 11:04:19    1405次浏览

汽车是一个庞大的市场和使用群体,涉及的内容也是方方面面,比如交通运输啦,油价啦,保养啦,违章啦等等,想一下子把所有的问题解读分析出来,估计你也看不下去。那么拇指就分开来写,一个一个分析。

汽车工业发展到今天,涉及了很多的政府部门和社会机构,也由于不断发展,比然会不断地更新规定,稍安勿躁,是否利不利,你都得乖乖做,没办法,尾大不掉,一旦买了,可就很长时间的使用,这个投资不得含糊。

图片不存在现在的汽车工艺技术已经越来越成熟,整体质量也是不断提升,车辆的使用寿命自然也会有所提升,如果还是按照年限强制报废,必然导致很多未达到报废标准而不得不报废,是一种极大的浪费。可能政府部门也意识到这个问题,才取消年限强制报废的规定。

这里面我们需要关注的有一下几个点,看看对你,来说是好事还是坏事。

第一个是超过三年不年检强制报废,意思是连续三个年鉴周期不年检或者年检不合格的,则达到强制报废的条件,这条需要注意。另外,6年内每两年检一次,6到15年每年检一次,15年后半年检一次,呵呵烦死人的节奏,不过到那个时候基本也该换车了,15年之后,纯电汽车很成熟了。

第二条是,你的车有可能变成黄牌,就是所谓的黄标车,这种车达不到国一的标准。这种车屡屡被禁入市区,估计也是很烦躁的不是。国内的环保进程能在短短十来年就完成了“国一”到“国五”的四连跳,很强悍,现在买一辆车,说不定过个十来年就又成黄标车了,不用担心报废问题,会提前报废的几率很大。

第三是,你的车因为老化严重,可能也就超过十年就问题不断了,而且由于时间较长,有些零部件不一定有供应。而且保险不好买了,由于你的车太老,驾驶风险较高,保险公司为了安全起见,有可能不接你的保单了。

当然,除了这几点,还有其他的情况,就不细说了。比如因为不限制报废年限,那么未来很长的时间,黄牛会很盛行于汽车年检等相关领域,这个灰色产业链估计甩也甩不掉的。

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